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      各抒己見:買車選哪種變速箱最靠譜

      文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2021-08-17 22:05:00【

       隨著大家的汽車知識越來越豐富,很多朋友買車的時候都開始關注變速箱的問題了,喵哥覺得這是個好事情,畢竟前些年很多變速箱確實容易出故障,而且變速箱出現問題之后是很揪心的,修起來貴不修可能會拋錨。所以今天喵哥就來聊一聊目前主流的幾種變速箱,以及買車的時候如何去選擇合適自己的變速箱。

       
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      由于手動擋的變速箱整體結構比較簡單,所以特別耐用,基本上處于在開不壞的狀態,隨便哪家技術都過關了。但是自動擋目前市面上比較主流的是四大種,一是AT,二是CVT,第三是濕式雙離合,第四是干式雙離合。
       
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      還有一種比較小眾的AMT,由于故障率偏高,所以略過不多講大家避開不要買就可以了。重點聊一下四種主流的變速箱,首先,從穩定性來排序,AT肯定是最穩的,其次是濕式雙離合跟CVT,再次就是干式雙離合。
       
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      當然穩定性也要結合用車實際來看,假如用車情況比較好,不怎么堵車,一直在城鄉結合部那種路況很好的地方用車,干式雙離合的穩定性也還不錯,但是堵車比較嚴重,那么干式雙離合表現稍差一些。
       
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      如果在北方比較冷的地方用車,由于CVT有一個冷保護,它的用車穩定性也會稍差,所以假如你想追求穩定性,尤其是排量相對比較大的車子,喵哥建議大家可以優先考慮AT和濕式雙離合,如果是小排量的車子在南方用車CVT問題也不大。但是從車子越來越多,堵車越來越嚴重的情況下,干式雙離合喵哥建議大家現階段還是盡量避免。
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      第二,換擋效率。從誰開車開得更爽,執行起來更快的角度來看,干式雙離合的換擋執行效率是最高的,能夠接近手動變速箱,這也就是目前干式雙離合存在的意義,它的換擋效率執行效率是最高的,總的來說雙離合的換擋效率,不論是干的還是濕的都比CVT和AT要高一些。
       
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      第三,用車平順性。也就是換擋的時候有沒有明顯感覺車子有頓挫感,在這一點上CVT的穩定性肯定是最好的,因為CVT是鋼帶傳輸無級變速,所以它所謂的7擋,5擋,6擋都是模擬的,通俗來說就是我們從高處走下來,它是一個滑滑梯滑下來的,很平滑的過度,而不像其他的擋位都是一個階梯一個階梯的走下來,所以CVT的平順性理論上是最好的。
       
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      但實際上操作過程當中也跟各家調校也有一定關系,加上目前AT和雙離合基本到了6擋7擋8擋,所以跟CVT比起來雖然在理論上沒有那么平滑,但在實際操作過程當中感知已經不明顯了,只不過雙離合某些廠家調校的不到位,在低速擋的時候頓挫感會稍微明顯一點,像AT通用系包括愛信,在某一些小廠適配的時候適配性沒那么好,低速擋的時候也會出現頓挫感,但是對的用車體驗而言其實并不明顯,大家不必過于糾結。
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      最后一點,后續的保養以及省心程度。這幾種變速箱里面像CVT的變速箱,建議大家保養里程不要太長,6萬公里左右就一定換油。AT和濕式雙離合包括干式雙離合,都可以到10萬公里問題都不大。從省心程度來來看AT的變速箱目前是最省心的。所以排除有明顯技術缺陷的變速箱,我們選擇什么樣的變速箱,一定要根據自己的用車環境以及自己的駕駛風格去選擇。

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